维斯塔潘胜勒克莱尔夺墨西哥杆位 博塔斯撞车

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红年车手维斯塔潘有点幸运地拿下了墨西哥分站的杆位,他以0.2秒的优势领先于法拉利车手勒克莱尔,而梅赛德斯的车手博塔斯在第三节排位赛的后段发生撞车,这也间接帮助了红年车手。但赛后,赛会对维斯塔潘在Q3未在博塔斯撞车事故引发的黄旗下减速一事进行调查,最终维斯塔潘被罚退三位。

  维斯塔潘在第三节排位赛的第一个计时圈比勒克莱尔快了0.114秒,随后,他刷新成绩为1分14秒758,虽然荷兰人的第一个计时圈成绩也足以让他拿下杆位,而他在完成第二个计时圈之后,博塔斯在最后一个弯发生了撞车,这使得该赛段出现了双黄旗,可以说红年车手因此得益。

  法拉利的勒克莱尔虽然未能在第二个计时圈改善成绩,但他也足以抢在队友维特尔的前面获得头排发车的机会,而梅赛德斯的汉密尔顿在第二个计时圈稍提升了成绩,这他拿下了第四的发车位置,落后领先者0.5秒。另一位红年车手阿尔本也有不错的发挥,他获得了第五,比队友慢了0.58秒。在后面的是博塔斯,他落后前者0.002秒,芬兰人在第二个计时圈前段是有不错的速度,但最终因为撞车而断送。博塔斯的赛车在出弯后重重撞上了防护墙,赛车损坏比较严重,赛会的医疗车也到达了现场,但博塔斯通过无线电表示,他并没有受伤。

  两位迈凯轮车手占据了第四排的发车位置,小塞恩斯列第七,队友诺里斯列第八,但两人落后前面的车手都比较多,他们与维斯塔潘的差距分别是1.2秒和1.5秒。之后是红年二队的两位车手,科维亚特列第九,加斯利列第十位。

  第十一位的是佩雷兹,他未能进入第三节排位赛,当时他落后0.008秒。胡肯伯格和里卡多两位雷诺车手排在第十二及第十三位。前世界冠军车手莱科宁在与队友乔维纳兹的争夺中获得了胜利,但他只能在第十四位发车。与以往一样,排在最后两位的仍然是威廉姆斯的车手,拉塞尔和库比卡在最后两名。而哈斯的车手本站排位赛表现也并不好,分别列第十七及第十八。

  但比赛结束后,因涉嫌未在Q3博塔斯撞车事故引发的黄旗下减速,维斯塔潘被召至赛事干事处接受调查,最终被罚退三位,勒克莱尔则上到P1的位置。

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